高回転トラクションドライブの基礎特性

高速でのトラクション特性を表現する数値計算モデルを作成，これを用いてトラクション係数が20％向上するテクスチャを創出しました．また高回転かつ実車相当の高出力での評価を可能とする，転がり摩擦試験機の開発にも取り組んでいます．